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价值150亿,转轮直径10米左右,重达400多吨!中国装备制造的力量!

发布日期:2019-11-26来源:编辑浏览次数:43
 

三峡70万千瓦水轮机组,总工程投资150亿元以上,至今翻看相关资料,令人振奋!

下面我们看图了解一下这个超级工程

三峡右岸电站26号机组于2007年7月10日并网发电,采用定子线棒空冷技术,是哈电集团生产的国内首台具有自主知识产权的70万千瓦级水电机组。红灯亮代表机组正在运行。


三峡左岸1号机组座环安装和水轮机主轴吊装。座环外侧安装蜗壳,右侧是大坝压力引水钢管。

水轮机蜗壳由高强度钢板卷制,与大坝压力引水钢管相连接。

 

焊接后的蜗壳用混凝土浇筑在发电厂房地下。


完成机坑混凝土浇筑后,开始安装发电机定子机座。


发电机定子机座外径达21.4米,在工厂制造完成后,分数瓣运至工地,吊入机坑焊接拼装。


发电机定子安装好后开始吊装水轮机转轮,转轮与机坑间隙只有4毫米,对安装精度要求极高。 


转轮是水轮机最为关键的部件,由13-15片转轮叶片和上冠、下环焊接而成,直径10米左右,重达400多吨。

这块铁疙瘩就是哈电铸造的三峡右岸水轮机转轮叶片,价值200多万元,每个转轮需要15片,铸造要求极高 。

叶片用多轴联动数控机床进行加工,仅铣削下来的金属屑就重达数吨。


加工的叶片需要用激光跟踪仪精确测量曲面数据。

转轮叶片为防止变形,需要十几个工人同时焊接,焊接耗时3个多月,用去焊条十几吨。

焊接好的转轮需要放进巨型热处理炉进行退火处理。


退火后的转轮在东方电机22米数控立式车床上进行精加工后发运至三峡工地。


主轴是水轮机与发电机连轴的关键部件,重达上百吨,加工精度要求极高。

德阳东方电机厂用22米立式车床对三峡水轮机主轴进行加工。 

巴西伊泰普水电站700MW水轮机主轴。


发电机转子是水轮机组中,整体吊装重量最重的部件,直径18米,重量超过1800吨,安装间隙只有3厘米。

工作人员在检查转子吊装情况


东方电机厂制造的三峡水轮机组顶盖,直径12米,高2.7米,重147吨。


右岸15号机组是左岸、右岸厂房26台机组中最后一台投产的机组。


 

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